捷克罗兹诺夫小镇以朗姆酒甜馅饼和一座展示历史木屋的露天博物馆而闻名。如今，一则公告让这个沉睡的穷乡僻壤激动不已。
美国芯片制造商安森美半导体公司于今年6月选择罗兹诺夫作为新的20亿美元制造中心。过去几周，房地产开发商、当地大学校长和政府官员纷纷到访，电视台摄制组也紧随其后。
鉴于这笔投资将是30年来外国公司在捷克共和国的最大一笔投资，这种前仆后继并不令人意外。但它也反映出，与中欧一角的前景相比，制造新一代微芯片的计划更重要。
安森美将扩建现有工厂，生产电动汽车和可再生能源行业的芯片，该公司已与大众汽车公司签订合同。该项目的成功不仅对该镇和停滞不前的捷克经济至关重要，而且对欧盟在全球关键零部件争夺战中确保供应链的能力也至关重要。
“半导体正成为现代经济的支柱，”捷克工业和贸易部长Jozef Sikela表示。“我们国内生产的这些新技术越多，我们的经济安全性就越高。”
与欧洲其他一些技术项目相比，安森美的投资规模不大。但目前罗兹诺夫的工厂已经在公司内部发挥着巨大作用，因为它既设计又生产半导体。这是推动捷克经济向利润更高、劳动密集程度更低的行业发展的关键，而不是传统的汽车和汽车零部件制造业。
安森美在捷克约有2200名员工，每天为宝马、梅赛德斯奔驰、西门子汽车、苹果和三星电子等汽车、工业和电信客户生产1000万个芯片。
虽然计划中的投资在未来七年内只会创造800个新工作岗位，但安森美预计罗兹诺夫的年收入将逐渐翻两番，至少达到12亿美元，这是因为公司扩张将专注于利润更高、产能更高的碳化硅（SiC）半导体。
不过，面临的第一个挑战是确保这座只有16000人的小镇能够应对扩张。为了缓解当地人对学校、医生和住房短缺的担忧，市长Jan Kucera表示将建造300到400套新公寓，同时该镇将花费相当于8500万美元的资金来改善当地的道路、停车场和其他服务。
该镇加入下一个工业时代的前景与邻近地区奥斯特拉瓦市（距离仅一小时车程）面临的挑战形成了鲜明对比。自1989年以来，捷克共和国最东部地区一直受到传统采矿和冶金行业急剧衰退以及长期失业的困扰。
就在今年夏天，奥斯特拉瓦一家停业的钢铁制造商因无法支付能源账单和近5000名员工的工资而宣布破产。
罗兹诺夫的半导体生产可以追溯到冷战初期，当时的捷克斯洛伐克将其电子工业的一部分从德国边境附近转移到那里。柏林墙倒塌后，当时名为特斯拉罗兹诺夫的企业集团被拆分，其芯片部门出售给移动电话先驱摩托罗拉公司，后来成为其位于亚利桑那州的安森美分拆公司的一部分。
新工厂将负责从碳化硅晶体生长到最终产品的整个制造过程，而不是将这些过程分散到安森美在三个不同大洲的工厂。
这意味着芯片将更接近汽车行业的客户，汽车行业是捷克经济的传统驱动力，目前正面临着工资快速上涨、全球供应链中断和中国电动汽车竞争的困扰。
在宣布罗兹诺夫工厂扩建的一个月后，安森美签署了一份多年期协议，承诺向大众供应碳化硅零件。大众是捷克主要制造商斯柯达汽车公司的所有者。过去三年来，由于主要在亚洲生产的芯片供应中断，大众和斯柯达都不得不多次削减或暂停生产。
捷克瑞福森国际银行控股银行首席经济学家、总理Petr Fiala顾问Helena Horska表示，罗兹诺夫工厂扩建是“减少欧盟对进口战略商品和零部件依赖的重要一步”。她表示，由于安森美芯片也用于太阳能电池板，这项投资最终可能有助于减少该国对汽车的依赖。
安森美仍在与捷克政府和欧盟就财政支持进行谈判，这可能会覆盖掉四分之一左右的投资。如果一切顺利，该公司计划明年在罗兹诺夫现有工厂对面开始建造一个新的生产大厅。
罗兹诺夫当地居民表示，可以预料到捷克共和国的长期利益，但也担心新工人的涌入会给公共服务带来压力。比如现在已经很难才能给孩子们找到牙医。
事实上，政界人士和商界领袖称该项目对向自由市场经济转型的国家来说是一个福音。
欧盟最低的失业率被证明是一种诅咒而不是祝福：多年来工资增长远远超过生产率，导致该国仍在遭受通胀危机。
在海外投资尤其是在新技术投资方面，捷克共和国甚至开始落后于其较贫穷的地区同行。一年前，英特尔公司选择在邻国波兰建立价值46亿美元的芯片组装和测试工厂，而附近的匈牙利正在成为欧洲电动汽车电池生产中心。
据安森美捷克业务负责人Ales Cab称，公司希望帮助捷克填补这一空白。他预测，一旦新的供应链建立起来，汽车制造商和其他芯片买家可能会坚持使用它们至少二十年。
Ales Cab在罗兹诺夫的工厂表示：“现在是我们顺应时代潮流的机会。这样的机会千载难逢。”（校对/张杰）
